Von alten Schiffen...

ALTTONNAGE, von  den  Seeleuten  wurde  dieser  Begriff  umgangssprachlich  benutzt, bei  der  Reederei  nicht  so  gerne  gehört. Dort  war  mit  Ankaufschiffen  und  Gebrauchttonnage  eher  der  richtige  Ton getroffen. Alttonnage, damit  meinte  man  Schiffe, die  meist  in  den  fünfziger  Jahren(aber  auch  früher),  auf  den  verschiedensten, meist  europäischen  Werften  gebaut  wurden. Sogar  ein  Liberty- Dampfer  gehörte  in  den  Anfangsjahren  zum  Flottenbestand  der  DSR. Diese  Schiffe  waren  teilweise  unter  dem  Zeitdruck  der  Notwendigkeit, den  schnellen  Bedarf  an  Schiffstonnage  nach  den  hohen Verlusten  durch  den  II.Weltkrieg  zu  ersetzen  und  den  ökonomischen   Sachzwängen  dieser  Jahre vom  Stapel  gelaufen.

Wie  muss  man  sich  diese  Schiffe  als  Laie  vorstellen?
Es  waren  Schiffe, auf  denen  die  Bedingungen  noch  durch  schwere  körperliche  Arbeit  geprägt  und  das  Leben  an  Bord- gemessen  an  heutigen  Verhältnissen-  teilweise  fast  unzumutbar  waren. Spartanische Wohnbedingungen, Lärmbelästigungen  und  starke  Vibriationen  belasteten  Körper  und  Psyche  dauerhaft. Probleme  mit  dem  Trinkwasser, bedingt  durch  Qualität  und begrenzte  Bevorratung,  waren   ebenso   Begleiterscheinungen,  wie  die  permanente  "Kammerflucht"(man  schlief  an  Deck) auf  den  nichtklimatisierten  Schiffen  in  den  Tropenzonen. Wer  kennt  das  heute  noch  auf  Seeschiffen, daß  Kaffee  mit  Selterswasser  gekocht  und  Wasser  rationiert  wird? Duschen, Wäsche  waschen  usw., alles  litt  unter  den  Sparmaßnahmen. Die  engen  Wohnkammern, oft  zu  zweit, zu  viert  oder  von  noch  mehr  Besatzungsmitgliedern  belegt. Schlechte  Luft  in  diesen, durch  Körperausdünstungen  in  der  Hitze  bedingt, die  Windhutze, oft  ein  Pappkarton  oder eine  Plastikpütz (Eimer) ohne  Boden, sorgten  im  Verein  mit  dem  rotierenden  "Miefquirl", für  eine  schwache  Luftzirkulation, die  den  ruhenden  Seemann, der  bekleidet  mit  Turnhose  und  Nierenbinde  sich  dort  auf  der  Koje  schlaflos wälzte  und  dann  mit  steifem  Kreuz  oder  Nacken  erwachen  ließ. Der  Gesundheit  war  das  sicherlich  nicht  dienlich. Im  Heimathafen  holte  man  sich  bei  Reiseantritt, die  obligatorischen  Pflichtimpfungen  ab- Cholera, Pocken, Gelbfieber, Thyphus  u.a.  für  das  jeweilige  Fahrtgebiet  notwendige  Medikamentierungen.Manchmal  alle  an  einem  Tag. Nebenbei  lief  dann noch  die langfristige   Malariaprophylaxe......

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